..naročito Vi zaljubljenici u potoke, bare, rijeke, mora, brodove, te posebno katamarane.Ovo je priča o jednom dječačkom snu, malog kuštravog plavokosog dječaka, koga su zbog njegovog nestašluka, zaigranosti i uvijek razbarušene plave kose prozvali “Maslačkom”. Odrastao je na jednom potočiću po imenu Resna koji je presušivao preko ljeta, na jednoj rječici Petrinjčica, na krasnoj rijeci Kupi i predivnom plavom Jadranu. Prvo iskustvo u brodogradnji i navigaciji zbilo se naravno na potočiću Resni, ručno izrađen model jedrilice od komada orahovog drveta natjecao se na regati od mosta u blizini kuće, do željezničkog mosta kilometar nizvodno Resnom. Naravno konkurencija je bila jaka, dječaci iz susjedstva pojavili su se na regati sa svojim papirnatim, drvenim i od stiropora izgrađenim brodovima. Rano proljeće, nabujala Resna, još uvjiek pokoji komadić leda i snjega došli su glave svim brodovima osim nepotopivom orahovom Laseru, koji se uz nekoliko nasukavanja u granju i snijegu probio do cilja. Slijedeće iskustvo je naravno na rječici Petrinjčici, u splavu izrađenom od velikih traktorskih guma, spuštanje od Hrastovice do Petrinje, uz više nošenja i prevlačenja nego plovidbe potaklo je istrživačke i graditeljske sposobnosti. Prave avanture započinju u 4. razredu osnovne škole, učlanjenjem u skautsku posadu “Kupa”, uči se kretanje u prirodi,vezanje čvorova, preživljavanje, navigacija i sve to se praktično upotrebljava na kampovima i plovidbama uz Kupu. Ljetuje se i izgrađuje “Otok mladosti”, upoznaju se ljepote Jadrana i naših otoka. Sva ova dječačka iskustva odličan su preduvjet za svakog nautičara, a elektrotehnička naobrazba dobra podloga za brodogradnju. Prvo sam kao i svi došao u dilemu, kakav brod, jedrilicu naravno jer nisam ljubitelj glisera, buke i prezentacije prestigea. Jedreći par godina na jedrilici sa obitelji, dolazim do zaključka da ipak malo više komfora i uz malo manji gaz bi bilo idealno rješenje za obiteljski brod. Katamaran se nametnuo sam kao idealan izbor, i sad znam svi će te reći, a problem sa marinama, sa širinom, dupli vez, koliko to košta?! Naravno da se udobnost mora i platiti, nije isto dali imate dvosobni ili četverosobni stan, a ovo i nije brod predviđen da se slika po skupim marinama, već da sa njime obiđete cijelo Sredozemlje, uđete u najmanje uvale, lučice i mandrače, kupate se na plažama do kojih drugi nemogu, uživate u prirodi i njenom miru. Sve to vam omogućuje stabilnost i širina te samo 40 cm gaza ovog katamarana. Ne da morate izbjegavati nasukavanje na pješčanim plažama već to možete i namjerno učiniti bez bojazni od oštećenja broda. Za najvećih ljetnih gužvi, na svakom sidrištu iza svih usidrenih jedrilica i motornjaka sigurno će te naći sigurno mjesto za sidrenje i noćenje, na dubini od samo jednog metra. Uvući će te se u svaki mandrač i lučicu bez bojazni da će te zaorati dno...

 

Moram biti iskren prema Vama i reći da sam se nebrojano puta zapitao "što mi je ovo trebalo?". Uistinu, nisam shvaćao koliko je to veliki zalogaj, samogradnja broda. Ne mislim samo po velikom obujmu posla, financija, odricanja... mnogo sam se kolebao, ponekad se čak i usudio pomisliti na odustajanje ali sad kad se sav moj naporan trud i rad diči sa 13-metarskim jarbolom ispreda kuće, vjerujte mi i ne sumnjajte jer se isplati itekako!